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7月22日14時，武漢地鐵六號線二十一標(biāo)環(huán)湖西路站最后一塊底板澆筑完成，順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封底的重要節(jié)點工期目標(biāo)。

環(huán)湖西路站為六號線一期終點站，是地下二層島式站臺車站，車站總長402.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.5m，標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約16.4m，主體結(jié)構(gòu)分為16個結(jié)構(gòu)段，采用明挖順做法施工。從今年3月27日起開始澆筑第一段底板，歷時近4個月，目前16塊底板已全部澆筑完成。

車站主體施工為交叉作業(yè)，土方開挖和結(jié)構(gòu)施工同時進(jìn)行，為確保車站施工的順利進(jìn)行，項目部采取了多項措施：一是制定科學(xué)合理的土方開挖施工方案，主體結(jié)構(gòu)施工與土方開挖同步，禁止超挖等違規(guī)現(xiàn)象，確保車站整體安全；二是加強(qiáng)車站深基坑監(jiān)控量測，仔細(xì)分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時掌握基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)以及基坑周圍的土體變化情況,保證主體結(jié)構(gòu)順利施工；三是通過加大人力、機(jī)械設(shè)備投入，完善獎懲考核機(jī)制等措施，全面推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度。環(huán)湖西路站主體封底，為快速完成主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。